Penggelek eskalator (roda langkah, roda pemandu, penggelek susur tangan, dll.) adalah komponen utama untuk memastikan kelancaran operasi eskalator. Kehausan atau kerosakan akan menyebabkan peningkatan bunyi dan getaran semasa operasi, malah menyebabkan kemalangan keselamatan.
1. Enam situasi di mana penggelek eskalator mesti diganti
(1). Pemakaian roller melebihi standard
Haus rim: Ketebalan dikurangkan lebih daripada 20%~30% daripada saiz asal (jenama yang berbeza mempunyai piawaian yang sedikit berbeza).
Kemurungan/ubah bentuk permukaan roda: Lubang yang jelas, rekahan atau haus sipi kelihatan (menjejaskan kelancaran larian).
Kaedah pengesanan:
Gunakan angkup untuk mengukur diameter penggelek dan bandingkan dengan spesifikasi kilang.
Perhatikan sama ada permukaan sentuhan antara penggelek dan rel panduan adalah seragam.
(2). Putaran roller yang tidak normal
Bunyi tersekat atau tidak normal: Penggelek tidak berputar secara fleksibel dan mengeluarkan bunyi "berdecit" atau "geseran logam".
Kerosakan galas: Apabila memutar penggelek secara manual, ia terasa longgar atau rintangannya terlalu besar.
(3). Penuaan permukaan roda getah/poliuretana
Keretakan dan mengelupas: Roda kalis hingar getah retak atau sebahagiannya jatuh (hilang fungsi menyerap hentakan).
Pengerasan dan kehilangan keanjalan: Tiada lantunan apabila menekan dengan kuku, yang boleh menyebabkan bunyi larian meningkat.
(4). Kerosakan pada aci penggelek atau pengikat
Gandar haus/bengkok: Risiko ayunan roller atau terjatuh.
Bolt longgar atau patah: Perlu diganti dan diketatkan semula dengan segera.
(5). Gejala operasi eskalator yang tidak normal
Peningkatan getaran: Penumpang dapat merasakan dengan jelas langkahnya bergegar.
Sisihan atau calar: Pegangan tangan atau tangga bergesel pada panel sisi.
(6). Mencapai hayat disyorkan pengeluar
Hayat perkhidmatan penggelek biasa biasanya 3 hingga 5 tahun (kitaran perlu dipendekkan di tempat muatan tinggi seperti stesen kereta api bawah tanah).
Rujuk kepada kitaran penggantian dalam manual penyelenggaraan.
2. Kaedah pemeriksaan dan penyelenggaraan roller
(1). Pemeriksaan harian
Dengar: Adakah terdapat bunyi yang tidak normal semasa operasi?
Lihat: Adakah roller bergegar atau getah retak?
Sentuh: Periksa secara manual sama ada penggelek berputar dengan lancar selepas berhenti.
(2). Alat pengesanan profesional
Penunjuk digital: Ukur larian jejari penggelek (biasanya dikehendaki ≤0.5mm). Termometer inframerah: Apabila galas tidak normal, suhu tempatan akan meningkat.
(3). Langkah berjaga-jaga penggantian
Penggantian kumpulan: Adalah disyorkan untuk menggantikan penggelek di kawasan yang sama pada masa yang sama untuk mengelakkan daya tidak sekata.
Pelinciran dan penyelenggaraan: Selepas penggelek baru dipasang, ia perlu diisi dengan gris khas (seperti gris berasaskan litium).
3. Risiko tidak diganti dalam masa
Bahaya keselamatan: Detasmen roller boleh menyebabkan langkah-langkah runtuh atau berhenti secara tiba-tiba.
Kerosakan peralatan: Peningkatan haus komponen seperti rel panduan dan rantai, meningkatkan kos penyelenggaraan.
Aduan penumpang: Bunyi dan getaran menjejaskan pengalaman malah boleh menyebabkan pendedahan media.
